浅谈汽车后市场服务的现状及趋势

　　定义

　　进入正题之前，先让我们弄清什么是“汽车后市场服务”。

　　“汽车后市场服务”的定义是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起.直至该汽车报废送至回收站之前，为该汽车提供全过程的各项服务，包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、泊车管理、行使指挥、违章处罚、信息提供等等的一切服务。

　　前景

　　中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，2016年我国车市产销量双双突破2800万辆，汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%。这是继2009年以来，我国汽车产销量连续八年蝉联全球第一。中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，预计中国2017年汽车销量达2940万辆，车市将转为平稳增长。

　　如此庞大的数量，你可以轻松想象后市场服务的前景。

　　现状

　　目前后市场服务这块整体还是处于一个上升趋势，但不够精致，总结起来有以下四个特点：

　　1.小而散

　　我国汽车后市场目前的一个显著特点是小而散，新车销售、二手车交易、租赁、配件和用品供应、汽车改装、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等各自为政，分散经营。

　　2. 管理服务水平低

　　中国汽车后市场在发展过程中，由于长期受政府的行政干预而不能完全进入市场，人力资源的不足和人才培养体系不健全等，成为我国汽车后市场向前推进的瓶颈。

　　3. 市场秩序混乱

　　4S店的横行，各中小服务店的专业性与技术性不到位，行业体系不完善，缺乏成本优势等等因素，对行业的发展、客户的安全都产生了极大的影响。

　　4.服务意识、观念淡薄

　　汽车销售的火爆，并没有使汽车后市场得到理想的发展。销售和售后的分工导致对客户承诺无法完整兑现，这一点上4S店与中小服务店都是一样。

　　选择

　　如此广阔的市场前景， 谁不想加入分一杯羹？这时选择就显得至关重要，毕竟商场如战场。那么该如何选择呢？

　　1.站得稳

　　“连锁经营“模式，将成为未来中国汽车后市场服务发展模式的主流。“连锁经营”整合了各个品牌汽车的资源，打破纵向垄断，在价格、服务透明的基础上，提够汽车后市场发展的需求，解决车主的问题。

　　所以，选一个OK的连锁店是至关重要的，远胜单打独斗的摸索。

　　2.软硬件齐全

　　硬件主要为：汽修、汽车保养、定期检测。

　　软件主要为：智慧门店管理软件系统、车险的代办、代处理等。

　　力驰多线上线下营销服务系统，已经完美的将这些包揽在内。

　　3.品牌化经营

　　实现品牌化经营是当今市场条件下对企业提出的新的战略经营方式。品牌是服务质量的载体，其本身就具有一定的商业价值，必将成为今后的趋势。

　　“力驰多”三个字本身就是品牌最好的诠释。

　　4.规模化运作

　　规模化经营已是大势所趋，综合服务体系借助“以点带面”和“点点连锁”的经营策略，以质优价廉、全面便捷的服务为首要任务，会在顾客中形成自己的良好的口碑，以此来扩大顾客规模，实现规模化经营。

　　力驰多全国连锁已三百余家，服务超过百万车主，满意度高达97%，规模可见一斑。

　　综上所述

　　汽车制造业进入微利时代后，更多的利润将在后市场服务领域获得。力驰多自1993年成立以来，一直在这片领域里马不停蹄地前行，成绩骄人。

　　

　　我们把成功的机会分展现在你面前，邀你和我们一起分享这份喜悦。有时一个不经意的选择将是改变一生的起点，这一点在力驰多的家人们身上表现的尤为明显。

　　

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